騎動(dòng)感單車的正確姿勢(shì)及注意事項(xiàng)

在有氧運(yùn)動(dòng)中，動(dòng)感單車鍛煉是一項(xiàng)必不可缺的運(yùn)動(dòng)，但是很多人騎的方式方法不對(duì)導(dǎo)致沒(méi)有產(chǎn)生效果。下面小編給大家介紹下騎動(dòng)感單車的正確姿勢(shì)及注意事項(xiàng)。

騎動(dòng)感單車的正確姿勢(shì)

1、坐姿平騎動(dòng)作

動(dòng)感單車的主要?jiǎng)幼?，目的是幫助?xùn)練者養(yǎng)好基本心肺功能的動(dòng)作。

2、坐姿爬坡動(dòng)作

此時(shí)身體重心前傾，這樣做的目的是鍛煉臀部和大腿后鍵的力量。

3、站姿平騎動(dòng)作

這個(gè)動(dòng)感單車動(dòng)作更像是在跑步，改善的腿速度和增加耐力，是提升腿部力量的動(dòng)作。

4、站勢(shì)爬坡動(dòng)作

此動(dòng)作加強(qiáng)的腿部肌肉，特別是四頭肌。初次練習(xí)，覺(jué)得這個(gè)動(dòng)作有困難的朋友可以用基本的坐姿平騎替代這個(gè)動(dòng)作。

5、坐式騎行

軀干挺直緊握扶手，鍛煉時(shí)身體上身軀干保持挺直，雙手緊緊握住扶手，可以適當(dāng)?shù)氖昭埂?/p>

適用于短程運(yùn)動(dòng)(10-20分鐘)，這種方式可以有效的鍛煉腰背的肌肉以及修飾腿部的線條。

6、趴式騎行

小臂靠于扶手腰部放松，趴式顧名思義就是趴在動(dòng)感單車上，跟騎越野自行車的姿勢(shì)很像。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是小臂靠在扶手上，腰部可以放松。

這種鍛煉方式適合長(zhǎng)時(shí)間的騎行鍛煉(30-60分鐘)，可以起到放松腰部，避免長(zhǎng)時(shí)間的鍛煉對(duì)腰部的損害。

7、交叉式騎行

坐趴結(jié)合保護(hù)腰椎，坐式與趴式相結(jié)合，單純的使用坐式鍛煉會(huì)增加腰部的負(fù)擔(dān)，我們可以適時(shí)用趴式來(lái)調(diào)整，可以有效的保護(hù)腰椎，讓鍛煉可以輕松些。

騎動(dòng)感單車注意事項(xiàng)

1、不要穿氣墊鞋

騎動(dòng)感單車時(shí)注意穿著鞋底較硬的運(yùn)動(dòng)鞋或卡鞋，不建議穿氣墊鞋，以免反震力道傷害腳踝。一般硬底的運(yùn)動(dòng)鞋比較適合動(dòng)感單車訓(xùn)練。選擇專門的鞋子，一般可以解決因?yàn)樾硬贿m所引起的腳部麻木和刺痛感。

2、騎車前要調(diào)試

騎動(dòng)感單車前將腳板最寬處對(duì)準(zhǔn)踏板上的系帶，有助踩踏時(shí)正確施力。呈踩踏姿前腳膝蓋鉛垂線對(duì)準(zhǔn)腳板中心，椅墊至把手距才算正確。椅子高度大約與自己髖骨同高。

腳踩踏到最低點(diǎn)時(shí)應(yīng)膝蓋微彎，若膝蓋完全打直、且踩踏時(shí)臀部高低晃動(dòng)，就表示椅子太高。

3、腳跟發(fā)力

在騎功率動(dòng)感單車時(shí)，上半身有兩種姿勢(shì)，下半身則是固定體位，即腳伸進(jìn)腳踏，用腳跟發(fā)力，腳部平行踩踏，如果用腳尖發(fā)力，容易增加膝關(guān)節(jié)的損傷。

4、休息時(shí)間不要騎

許多動(dòng)感單車課程都會(huì)有時(shí)間間隔，運(yùn)動(dòng)中你要跟上節(jié)奏用盡力氣，然而在短暫休息時(shí)要讓踏板緩慢下來(lái)。

一般在短暫的休息時(shí)間里，喘口氣都比較費(fèi)勁是很正常的，要適應(yīng)這種節(jié)奏。

5、不能不加任何阻力

在騎行高轉(zhuǎn)速的情形下不加阻力踩動(dòng)很容易造成運(yùn)動(dòng)傷害，造成身體不必要的損傷。另外無(wú)阻力的踩動(dòng)是起不到跟好的鍛煉效果的。

6、蹬踏動(dòng)感單車要正確

一般人認(rèn)為，所謂的蹬踏就是腳往下踩，腳蹬子轉(zhuǎn)一圈，能前進(jìn)就行了。而正確的蹬踏應(yīng)該分為：踩、拉、提、推4個(gè)連貫的動(dòng)作。腳掌先向下踩，小腿再向后收縮回拉，再向上提，最后往前推，這樣正好完成一周蹬踏。如此有節(jié)奏地蹬踏，不僅節(jié)省力氣還能夠提高速度。